положение ручки крана машиниста схема

 

 

 

 

Рассмотрим работу крана во II положении. Оно называется поездное, то есть именно в этом положении находится ручка крана, когда поездНа анимированном рисунке изображено, вообще-то положение IV, но по нему более понятна данная функция крана машиниста. Во втором положении ручки крана машиниста золотник сообщает камеру У2 редуктора с уравнительным резервуаром.Для восстановления повторительной схемы крайне важно отпустить тормоза поездным краном машиниста. В положение 5 и 6 ток на катушки не подается, работает воздухораспределитель 292. Алгоритм оказания сердчено-легочной реанимации, признаки клинической смерти. Панели крана машиниста. 6. Электрические схемы контроллеров. 7. Каналы и отверстия золотника.В 5(А) положении ручки крана машиниста время снижения давления в уравнительном резервуаре с 5 до 4,5 кгс/см2 должно быть 15 -20 секунд. Включение крана машиниста производится с пульта управления постановкой ключа ВЦУ в I положение (схема 1).Перед тем как покинуть кабину необходимо перевести рукоятку контроллера в VI положение, ручку крана управления вспомогательным тормозом перевести 15 Схема крана машиниста 222М: а — I положение (зарядка и отпуск): б — 2 положение (поездное, см. табл.

44) Таблица 15. Положение ручки крана машиниста 395 при управлении пневматическими и электропневматическими тормозами. На нижеприведенной картинке представлена интерактивная программка, позволяющая лучше понять действие крана машиниста. Рекомендуем сначала поставить ручку в положение II - отметить, какое установится давление в УР и ТМ. Количество просмотров публикации Положение ручки крана машиниста - 58. Наименование параметра.Положение ручки крана машиниста. Рубрика (тематическая категория). Металлы и Сварка. Принципиальная схема крана машиниста усл. 395.В положении II ручки крана машиниста стабилизатор выпускает воздух из уравнительного резервуара в атмосферу, во всех остальных положениях ручки выпуска воздуха не происходит. Схема контактов микропереключателей контроллера при разных положениях ручки крана приведена нарис.Положения ручки крана машиниста 394-000-2. Омская техническая школа Мосол Сергей Андреевич.

Я думаю, что в 4е, потом я отцеплял, потом машинист ставил в 1 - 2 и отьезжал от поезда.При закреплении состава автотормозами ручка ставится однозначно в V положение. Схемы крана машиниста усл. 395.000-5 в I (а) и во II (б) положениях. При этом положении ручки сжатый воздух из питательной магистрали 16 ПМ по широким каналам 3, 5 поступает в тормозную магистраль ТМ, одновременно через отверстия 4, выемку 9 Кран машиниста 395-000-5 с двумя микропереключателями, включенными по схеме, отличной от схемы крана 395-000, применяется на электро — и дизель-поездах, а кран машиниста 395-000-3 с однимТаблица 1. Положения ручки крана машиниста. Схемы.Ручка крана машиниста усл. 394 имеет семь рабочих положений. положение — зарядка и отпуск. Воздух из питательной магистрали А по каналам ГР, 4, 5 и М поступает в тормозную магистраль и одновременно через отверстие 13, выемку УР и отверстие УР2 — в При положении 5а торможение происходит медленнее. 36. Действие крана машиниста 394-002 при экстренном торможении.При использовании для перекрыши IV положения ручки крана на вагонах с неисправным ЭВР шток поначалуКонструктивные схемы дисковых тормозов . Рис.8. Схема стенда для испытания кранов машиниста усл. 394 и 395.- питание во II и IV положениях ручки крана при утечке из магистрали через кран 5 с отверстием диаметром 2 мм, при этом величина снижения давления должна быть не более 0,15 кГ/см2 Ручка крана машиниста усл.Схемы крана машиниста усл. 395.000-5 в I (а) и во II (б) положениях. Положение УА соответствует электропневматическому торможению без разрядки тормозной магистрали. В кране машиниста усл. 394 на секторе крышки 23, имеются шесть углублений для фиксации положения ручки крана, а в кране усл. 394-000-2 - семь, что соответсвует семи положениям ручки крана. Устройство Крана машиниста 394 395 и процессы происходящие при смене полжений ручки КМ [ВИДЕО]. Работа крана машиниста локомотива Усл 394 395 в каждом положении [ВИДЕО].следующие модификации крана машиниста усл. 395, которые отличаются количеством микропереключателей контроллера и схемой их включениядля грузовых локомотивов с отключением двигателей и включением песочницы в VI положении ручки крана. усл. Схема БелЖ.Д.Вместо крана машиниста усл. 394 выпускается кран усл. 395-000-3 для грузовых локомотивов с отключением двигателей и включением песочницы в VI положении ручки крана. 6 Положение ручки крана машиниста. Отсутствует служебное и экстренное торможение: Забилась фильтровая сеточка на трубе тормозной магистрали или перемерзла тормозная магистраль под кабиной. 15. Краном машиниста 394 имеет семь положений ручки крана машиниста.Схема работы крана машиниста 394 при I-ом положении РКМ 17 Преподаватель Пермского подразделения СвУЦПК Чербунин А.Г. 2014 г. Доброго времени суток уважаемые коллеги вопрос такого характера.Будет ли понижение давления в ТМ если ручка крана машиниста находится в 3 положении а плотность ТМ составляет 0,5 атм. за 100 секунд и как это может отобразится на кассете Когда ручка находится в I положении необходимо следить за повышением давления в УР по манометру. При достижении требуемого давления, ручка переводится во II положение. После выравнивания давления воздуха в ТМ и УР при поездном положении ручки кран должен поддерживать требуемое заданное давление в тормозной магистралиКран машиниста 395-000-5 с двумя микропереключателями, включенными по схеме, отличной от схемы крана 395-000, применяется на электро - и В кране машиниста усл. 394 на секторе крышки 23имеются шесть углублений для фиксации положения ручки крана, а в кране усл. 394-000-2 - семь, что соответствует семи положениям ручки крана. При установке ручки крана машиниста в положение V ( служебное торможение) или VI ( экстренное торможение) в контроллере крана машиниста теряет питание провод О ( рисунок на стр.Схема неавтоматического прямодействующего тормоза. Отпуск вторым положением ручки крана. Во втором положении ручки крана машиниста золотник сообщает камеру У2 редуктора с уравнительным резервуаром. Если поставить ручку крана во второе положение после торможения Ручка крана машиниста усл. 394 имеет семь рабочих положений.Применяются следующие модификации крана машиниста усл. 395, которые отличаются количеством микропереключателей контроллера и схемой их включения Опубликовано: 25 янв. 2014 г. В видео показано устройство Крана машиниста 394(395), и процессы происходящие при смене полжений ручки КМРабота крана машиниста локомотива 394 (395) в каждом положении - Продолжительность: 7:17 ТЧМ ТЧЭ 124 777 просмотров. Положение рукоятки 254-го крана.В этом же положение устанавливают рукоятку, когда тормозами поезда управляют с помощью крана машиниста 394 III-VI положения являются тормозными и обеспечивают следующие давления в тормозных цилиндрах Положение ручки крана машиниста. Отсутствует служебное и экстренное торможение: Забилась фильтровая сеточка на трубе тормозной магистрали или перемерзла тормозная магистраль под кабиной. При Iи IIположениях ручки крана машиниста усл.395 напряжение на контроллере КМ (ККМ) неСигнальная лампа «О» указывает на исправное состояние цепей линейных проводов, а лампа «Т» сигнализирует о том, что схема ЭПТ находится в положении торможения. При поездном положении ручки крана машиниста уравнительный резервуар и камера над уравнительным поршнем сообщается золотником с камерой над металлической диафрагмой редуктора и камерой над возбудительным клапаном стабилизатора. Для облегчения изучения действия крана машиниста все его рабочие положения изображены в виде схем в одной плоскости, даныПри переводе ручки крана машиниста в положение II после выдержки ее в положении I полость над уравнительным поршнем через отверстие УР5 Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройстваПоложение ручки крана машиниста. Самопроизвольное повышение давления в ТМ: Заужение трубки к УР (пережата). Для восстановления повторительной схемы необходимо отпустить тормоза поездным краном машиниста.Через это отверстие при пятом положении ручки крана машиниста УР соединяется с атмосферой. Проверить плотность соединений крана машиниста. При поездном положении ручки крана машиниста, обмылить атмосферные отверстия крана, места соединения стабилизатора с краном машиниста.Схемы (30). Технические особенности. Схема контактов микропереключателей контроллера крана машиниста 395-000 при разных положениях ручки крана приведена на (Рис. 4.10), где цифрами обозначены провода 1 - плюсовый 2 - к реле СК срывного клапана (свободный) 3 - к реле вентиля перекрыши и 4 -к В этом положении ручки крана машиниста золотник сообщает УР с атмосферой по каналу диаметром 2,3 мм.при наполнении ТЦ. Рис.10.2. Работа РД 304-002 в пневматической схеме электровоза.следующие модификации крана машиниста усл. 395, которые отличаются количеством микропереключателей контроллера и схемой их включениядля грузовых локомотивов с отключением двигателей и включением песочницы в VI положении ручки крана. усл. При III и IV положениях ручки крана машиниста 395 получает питание катушка отпускного реле РО по цепи: провод 40Н, средние (по схеме) контакты ККМ, катушка РО, контакты выключателя В26 (ЭПТ), провод 43, контакты ППТ3, провод 30. Рис.8 Схема стенда для испытания кранов машиниста усл. 394 и 395.- питание во II и IV положениях ручки крана при утечке из магистрали через кран 5 с отверстием диаметром 2 мм, при этом величина снижения давления должна быть не более 0,15 кГ/см2 Кран машиниста модели 394.002 представляет собой следующий вариант, в котором ручка V фиксируется в определённом положении, после чего уплотнительный резервуар медленно разряжается. Рис. 4. Схема крана машиниста 394 в положении (поездном) 2 ручки. Положение 2 -- поездное с ликвидацией сверхзарядки (рис 4). В этом положении каналы прямого сообщения тормозной и питательной магистралей через золотник перекрыты Положения ручки крана машиниста принято обозначать римскими цифрами. Ручка крана машиниста 395 имеет семь рабочих положений. На рис.

2.2 приведена плоскостная схема действия пневматической части крана машиниста (на рисунках В рабочей кабине локомотива необходимо перевести ручку крана машиниста 1 (рис. 6) из положения экстренного торможения в поездное и открыть сначала разобщительный кран 2 наНа схеме показаны размещенные внутри корпуса прибора четыре реле: ТР — тормозное. Во втором положении ручки крана машиниста золотник сообщает камеру У2 редуктора с уравнительным резервуаром.Для восстановления повторительной схемы необходимо отпустить тормоза поездным краном машиниста. 2.Работа крана вспомогательного тормоза в качестве повторителя (схема). ?- открыть разобщительный кран на воздухопроводе к тормозным цилиндрам от крана 254 - перевести ручку крана машиниста из тормозного положения в поездное

Также рекомендую прочитать:



2007 - 2018 Все права защищены